一、產品概述

煙氣連續在線監測系統運用抽取冷凝采樣、后散射煙塵濃度測量、皮托管煙氣流速測量及計算機網絡通訊技術，實現了固定污染源污染物排放濃度和排放總量的在線連續監測。同時又針對國內煤種較雜、煤質變化大、污染物排放濃度高、煙氣濕度大的狀況從技術上進行了改進。并按照國家標準設計定型，提供專業的中文操作平臺及中文報表功能、多組模擬量及開關量輸入輸出接口，可實現現場總線的連接以及多種通訊方法的選用，使系統運行方便靈活。

鍋爐煙氣除塵在線監測廠家 煙氣監測分析儀

加強禁燃區建設和管理。各縣（區、管委會）在燃煤鍋爐禁燃區內要嚴格按照《高污染燃料目錄》Ⅲ類（嚴格）的要求執行，加強對禁燃區內銷售、燃用高污染燃料行為的監管，將禁燃區監管納入環境監管網格，嚴肅查處違反禁燃區管理要求的行為。（市生態環境局牽頭，市直有關部門參與）

積極調整運輸結構，發展綠色交通體系
優化調整貨物運輸方式。提升鐵路貨運比例。推進電力等重點工業企業和工業園區貨物由公路運輸轉向鐵路運輸，逐步提高湄洲灣港東吳港區大宗散貨鐵路運輸占比。同時，大力推進海鐵聯運，加快湄洲灣港疏港鐵路建設。（市發改委、湄洲灣港口管理局牽頭，市工信局、鐵路辦參與）

大力發展多式聯運。依托鐵路物流基地、公路港、沿海港口等，推進多式聯運型和干支銜接型貨運樞紐（物流園區）建設，加快推廣集裝箱多式聯運。建設城市綠色物流體系，支持利用城市現有鐵路貨場、物流貨場轉型升級為城市配送中心。鼓勵發展滾裝運輸、甩掛運輸等運輸組織方式。降低貨物運輸空載率。依托已建成或在建的高速公路互通、公路貨運場站、鐵路貨站、貨運系統等，規劃建設若干貨運樞紐及其配套的物流產業集中區，建立與主體交通設施能力相適應的貨物集散和中轉系統，實現多種交通方式合理接駁和聯合運輸。積極引導物流企業向集中區聚集，形成交通運輸物流產業集群。到 2020年，按照省里統一部署，在沈海高速公路沿線和具備貨運功能的干線鐵路建設貨運樞紐及其配套的物流集中區。（市發改委、交通運輸局牽頭，市鐵路辦參與）

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